Νέα

Home/Νέα/Λεπτομέρειες

Πλεονεκτήματα του κόφτη A4

Το βελτιστοποιημένο βαρέων καθηκόντων σχέδιο πλαισίων του κόφτη εγγράφου Α4, κατεργασία ακρίβειας, σταθερή απόδοση, ισχυρή και ανθεκτική.

Ο κόφτης χαρτιού A4 υιοθετεί νέα εξαρτήματα υψηλής ενσωμάτωσης και υψηλής σταθερότητας και η αρχική ηλεκτρονική γραμμή ένδειξης θέσης μαχαιριού εξασφαλίζει την αξιόπιστη λειτουργία του κόφτη χαρτιού A4. Βασικός πίνακας αφής, δίχειρης ενδασφαλίζοντας συσκευή, αυτόματη λειτουργία αναστοιχειοθέτησης, για να εξασφαλίσει την απόλυτη ασφάλεια.

Χρησιμοποιείται λεπίδα χάλυβα υψηλής ταχύτητας, η οποία είναι αιχμηρή και ανθεκτική. η μοναδική λειτουργία αυτοανίχνευσης βλαβών καθιστά τη λειτουργία σας πιο εύχρηστη.

Ο κόφτης χαρτιού A4 είναι ένα είδος μηχανολογικού εξοπλισμού που κόβει ευρύ χαρτί, ταινία μίκας ή φιλμ σε πολλαπλά υλικά στενού πλάτους. Ο κόφτης χαρτιού A4 χρησιμοποιείται συχνά σε μηχανήματα χαρτοποιίας, ταινίες μίκας καλωδίων και καλωδίων και μηχανήματα εκτύπωσης και συσκευασίας. Ο κόφτης χαρτιού A4 χρησιμοποιείται κυρίως για: κοπή ταινίας mica, χαρτιού, μονωτικού υλικού και φιλμ, ιδιαίτερα κατάλληλου για κοπή στενής ταινίας (μονωτικό υλικό, ταινία mica, φιλμ κ.λπ.).

1. Ο κόφτης χαρτιού Α4 πρέπει να εκτελέσει επεξεργασία κοπής σταθερού μήκους σε ολόκληρο το ρολό ή σε ολόκληρη την πρώτη ύλη, όπως πλαστικά υλικά συσκευασίας, χαρτοκιβώτια συσκευασίας, χαλύβδινες πλάκες, μεμβρανές, δέρμα, τσιπ ξύλου κ.λπ., τα οποία πρέπει να ελέγχονται με σχισμή σταθερού μήκους.

2. Το μήκος σχισμής μπορεί να ρυθμιστεί συνεχώς. Εάν υπάρχει σφάλμα στο πραγματικό μήκος σχισμής, είναι εύκολο να βαθμονομηθεί ορίζοντας παραμέτρους.

3. Ο έλεγχος σχισμών του κόφτη εγγράφου Α4 διαιρείται σε δύο τύπους: στατική σχισμή και δυναμική σχισμή: όταν επιτευχθεί το καθορισμένο μήκος, θα σταματήσει με ακρίβεια, κατόπιν η στατική σχισμή θα υποβληθεί σε επεξεργασία, και η λειτουργία θα επανεκκινηθεί μετά από να σχίσει όταν επιτευχθεί το καθορισμένο μήκος, δεν θα σταματήσει και δεν θα στείλει το σήμα σχισμής, ο κόπτης εγγράφου Α4 εκτελεί τη δυναμική επεξεργασία σχισμής κατά τη διάρκεια της υλικής μετακίνησης.